2021-08-15 07:50:37
四向穿梭车系统由四向穿梭车、提升机、输送系统,淮安货架穿梭车供应商、货架系统和WMS/WCS管控系统组成,具有安全存储密度高、系统运行稳定、冗余度高的特点。四向穿梭车可以在纵向存放巷道和横向转运通道之间自动切换,除了穿梭车的一般特性外,更适合复杂环境下的仓库。在无线网络的支持下,淮安货架穿梭车供应商,各单元相互连接,在WMSWCS上层管控系统的调度下,淮安货架穿梭车供应商,相互呼应,完成货物从入库到出库的作业。四向穿梭车系统普遍应用于食品、饮料、乳制品、医药等行业。多层穿梭车系统由多组穿梭车(在不同货架上运行)、快速提升机、箱式输送线、分拣线和WMS/WCS组成,是一种更先进、更高效的适合集装箱物流的自动化仓储模式。多层穿梭车系统有单、双深度设计,双向、四向设计。该系统普遍应用于汽车零部件、电子、生物制药等轻型零部件和箱体的物流模式。四向穿梭车高度无限制。淮安货架穿梭车供应商
穿梭车是一款智能机器人,可编程实现取货、运输、摆放等任务,可与主机或WMS系统通信,结合RFID、条形码等识别技术,实现自动识别和存取的功能。1.轻型双向穿梭车:适用于标准集装箱的密集存放,速度极快,定位准确。有了夹叉,可以达到快速取放、综合投资成本低、规划灵活、电梯多层运输的较高效率。2.轻型四向穿梭车:适用于标准集装箱的密集存储,速度极快,定位准确。有了夹叉,可以达到较快取放的较高效率,货物支持FIFO或FILO。3.重型四向穿梭车:较巷道式堆垛机用于大吨位托盘密集型仓储,成本优势多,综合投资成本低,可实现提升机多层运输,具有安全的高效率。淮安智能穿梭车厂多层穿梭车的运营模式开始进入市场,其具有运营速度快、货物装载更加高效、多延伸存储等优势。
托盘式四向梭和料箱式四向梭的性价比对比,托盘式四向穿梭车:四向穿梭车高效运行的关键是稳定性,稳定性是保证系统正常高效运行的关键。但是,从目前的应用和使用来看,还需要改进。料箱四向穿梭车:由于结构复杂,成本高,需要不断优化,降低成本,提高性价比。标准化和系列化:托盘式四向穿梭车:适用于1200*1000标准托盘,承载能力在1000kg以内。未来的托盘型四向穿梭车系列也要考虑这两个方面。料箱式四向穿梭车:适用于600*400标准箱,承载能力从50kg不等。未来系统系列要考虑的两个方面是尺寸和货叉类型。
料箱式四向穿梭车:这是一个用于料箱存取的机器人。其对应的技术包括Miniload和多层穿梭车。小型装载机是一种特殊的自动化立体仓库系统,用于存取物料箱。与托盘AS/RS相比,Miniload更轻更快,但高度一般不是很高,载重一般在50kg以内。多层穿梭车是在架子上运行的往复式存取装置。与Miniload相比,它更快、更灵活。因此,在访问速度较高的情况下,Multi-layer 穿梭车具有Miniload无法比拟的优势,被普遍应用于到货的拣货系统中。料盒型四向穿梭车是一款比较灵活的产品。与托盘式四卡车类似,适应性广,可适用于各种仓库类型,也可根据实际需求灵活增减卡车数量。尤其是到了就挑人的系统中,由于小车可以通过电梯换层,实际上可以在三维空间灵活运行,所以在国外更形象地称为3D卫星穿梭车,无法与Miniload和多层穿梭车相比。箱式四向穿梭车主要用途是为“货到(机器)人”拣选提供快速的存取服务。
料盒穿梭车对货架的要求:沟通:其实如何在密集的货架上实现沟通,需要经验和技巧。选择什么样的天线和通信技术对项目的稳定性至关重要。电源:一般用电容锂电池,电容要保证一次充电能完成较远的操作,对车的配置会有很大的影响。路径越长,需要的电容越大。电池只能作为辅助电源,防止小车因断电或中间电压低而无法工作。控制:欧洲大部分穿梭车都是PLC控制,但是成本会比较高。在日本,使用集成电路板进行控制可以较大降低产品成本。国产设备也有两种选择。调度系统:对于四向穿梭车,一个作业区往往有多辆车同时作业。如何提高系统的整体效率需要对车辆进行调度。调度包括:车况识别、选哪辆车、路线规划等。车越多,调度就越重要。就越难。维修:相对来说,因为穿梭车托盘体积大,巷道宽,层高高,理论上人员进入货架操作是可以的。然而,材料箱穿梭车不是。因此,一方面要尽可能避免进入货架,另一方面在设计时要考虑进入货架内部的可能性,这是一个重要的区别。四向穿梭车无疑是一项具有里程碑意义的技术,未来有很大的发展空间。淮安穿梭车厂家供应
四向穿梭车因有横向轨道,所以对货架的精度以及安装精度标准要求更高,可能导致安装工期和成本费用的提升。淮安货架穿梭车供应商
四向穿梭车应用案例:四向车已经在一家公司的密集型图书馆项目中得到应用。密集仓库具有汽车零部件成品、半成品储存、整板装卸、货物拣卸等功能。总建筑面积1765平方米,整体货架高度20米,有6929个7度抗震货位,机组托盘尺寸为1200mm1100mm1200mm/1400mm(长宽高),机组最大负荷为800kg(含托盘)。仓库整体进出量不低于250托/小时,设备配备11台四向车,4吊机和8台输送机系统。根据企业对现代物流的不同需求,在做了大量的需求调研和分析后,设计了一套符合企业需求、性价比高、可扩展的方案。经过实际测试,与传统立体库相比,库容量提升35%,设备运行功耗降低30%。淮安货架穿梭车供应商
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